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齒輪箱壓電式速度傳感器工作原理

發(fā)布時間: 2020-12-01  點擊次數(shù): 764次

齒輪箱壓電式速度傳感器,應用于要求對殼體加速度進行測量的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)機械的jue對(相對于自由表面)振動,如位移、速度、加速度等,它比較適合于監(jiān)測軸承或齒輪箱的損壞。采用集成電路技術(shù)(VLSI)、ICP型增強抗干擾設計,使傳感器高度集成,不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了大的提高;采用晶體電路,無移動部件,不會產(chǎn)生磨損和退化。具有使用壽命長,且可以垂直、水平或以任何角度安裝。電路與外殼*隔離,避免了現(xiàn)場經(jīng)常發(fā)生的多點接地引起的噪音問題。寬的頻帶設計,使頻率范圍幾乎包含旋轉(zhuǎn)機械的所有轉(zhuǎn)速與其高次諧波。高性能使其可以應用于所有工業(yè)環(huán)境惡劣的旋轉(zhuǎn)機械設備。

電氣指標:

       1.靈敏度:4mV/mm/s(100mv/in/s)±5(250C)
         2.頻響:  0.5到15,000Hz(±3dB)
         3.z高振幅:50g
         4.隔離:電路與外殼絕緣
         5.噪聲:0.0007grms
         6.電源:2到10mA恒流,18-30VDC
         7.共振頻率:30kHz
         8.z大傳輸距離:300米(在測量低頻的速度、位移等參量時,建議使用            標準的10米電纜)。   

物理指標:

        1.安裝扭矩:3.4Nm(30inlb.)
        2.殼體材料:不銹鋼
        3.接頭:2芯接頭
        4.重量: 80g(2.5oz)
        5.安裝角度:任意

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