該傳感器是利用油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，并將此變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏髯兓鴻z測油在容器內(nèi)位置（高度）的零件。
1、是用滑動電位器為基本檢測元件，它是由浮子帶動電位器，再用歐姆表檢測其阻值，從而達(dá)到顯示油位的目的，但當(dāng)油垢覆蓋電位器后，其阻值會發(fā)生變化，造成誤差太大，甚至不能使用，使此類油箱傳感器成為壽命很短的易損件。
2、是用電感線圈為基本檢測元件。它是用浮子帶動電感線圈，改變震當(dāng)電路的震蕩頻率，再通過頻率計檢測其頻率來測定油（液）位。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)試麻煩，成本高，價格貴，不能被廣泛使用。
3、利用干簧管壽命長,動作安全可靠,無火花等特性生產(chǎn)的新型油位傳感器，是現(xiàn)用各種車用油位傳感器的*替代品.主要可以分以下幾類：
二、油箱油位傳感器的原理：
1、利用鐵氧體磁鐵產(chǎn)生的磁場控制干簧管的通斷的原理，將被測油位的變化轉(zhuǎn)化成電阻電壓信號輸出，與二次儀表相連接，從而檢測出油箱油位高度的傳感器。
2、此類產(chǎn)品以其檢測精度高、安全可靠、使用壽命長，免維護(hù)、易安裝等突出特點，成為現(xiàn)用各種車用油位傳感器的*替代品。
總結(jié)：油箱油位傳感器分兩類及原理小編就分享到這了，看完本文您就應(yīng)該有了基本的認(rèn)識和了解相信大家都明白了吧！總的來說，希望對大家有所幫助。
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